Prieš 100 metų Lietuva neteko vieno ryškiausių savo aviacijos talentų – karo lakūno, aviakonstruktoriaus ir inovatoriaus Jurgio Dobkevičiaus. Jaunoje jo asmenybėje derėjo drąsa, smalsumas, inžinerinis talentas ir bebaimiškas noras kilti aukščiau.

BŪTI PIRMUOJU. J. Dobkevičius buvo pirmasis Lietuvos lakūnas, atlikęs aukštojo pilotažo figūrą, vadinamą „mirties kilpa“, vienas perspektyviausių tarpukario aviatorių ir žmogus, drįsęs kurti modernią lietuvišką aviaciją tuo metu, kai pati valstybė dar tik mokėsi skraidyti. Jo vardas neatsiejamas nuo lietuviškų lėktuvų DOBI  – savos konstrukcijos orlaivių, tapusių jaunos Lietuvos techninės pažangos ir ambicijos simboliu. Savo idėjomis J. Dobkevičius lenkė laiką, o jo darbai žadėjo išskirtinę ateitį ne tik Lietuvos, bet ir pasaulinėje aviacijoje.

KILTI AUKŠČIAU. J. Dobkevičius siekė ne patogumo, o greičio. Ne saugumo, o pažangos. Jo kuriamuose lėktuvuose ergonomiškumą ir gerą matomumą dažnai nustelbdavo aerodinamikos, greičio ir techninio proveržio paieškos. Tai buvo žmogus, pasirengęs rizikuoti viskuo – komfortu, saugumu ir net savo gyvybe – dėl idėjos pakelti Lietuvos aviaciją aukščiau. Sunku net įsivaizduoti, kiek dar jis būtų sukūręs, jei ne tragiškai nutrūkęs gyvenimas.

1926 m. birželio 8 d., Kaune bandydamas savo sukurtą DOBI-III lėktuvą, Jurgis Dobkevičius žuvo. Kartu sudužo ir viena didžiausių jaunos Lietuvos aviacijos vilčių, tačiau jo trumpas gyvenimas tapo išskirtiniu drąsos, talento ir pasiryžimo ženklu Lietuvos aviacijos istorijoje. Kviečiame kartu prisiminti žmogų, kuris nebijojo būti pirmasis ir visą gyvenimą siekė kilti aukščiau.